Из всего автомобильного электрооборудования наиболее важным устройством, естественно, стоит назвать генератор. Без надёжной работы генератора невозможна работа никакого другого узла, состояние которого зависит от электричества. Поэтому нужно уделять внимание своевременному ремонту и профилактике генератора, не забывать о техническом обслуживании, отслеживать состояние отдельных деталей и менять их в случае износа.
О чем говорят отдельные недостатки в работе генератора? Если уровень напряжения значительно не дотягивает до требуемого, то, скорее всего, имеет место выход из строя реле, либо же нужно проверить состояние контактных щеток. Если же напряжение отсутствует вовсе, необходима тщательная диагностика, в ходе которой проверяются все составляющие генератора.
Стоит обратить внимание, что если на вашей приборной панели горит соответствующая лампочка, то это не всегда обозначает, что генератор действительно неисправен. Достаточно часто это происходит из-за недостаточного натяжения приводного ремня генератора. Если при запуске двигателя вы ощущаете непривычные вибрации, лишние шумы, - стоит проверить обмотку статора либо же состояние подшипников, которые могут оказаться изношенными.
Чтобы «лечить» генератор правильно, чтобы бороться с теми повреждениями, которые у него действительно присутствуют, нужно поставить точный «диагноз». Мы проводим профессиональную диагностику, используя самые точные приборы, разработанные в течение последних лет. Допотопные «лампы-контрольки» не дадут необходимой точности: с помощью «старых добрых» приборов в диагностике можно допустить ошибку, которая станет фатальной для вашего генератора. Использование современных приборов-тестеров позволяет безошибочно находить проблему и определять пути её решения.
Работе с тестерами предшествуют испытания на стенде. Да, современные испытательные стенды способны отыскать любые повреждения, и если проверка с их помощью ничего не показала, то причина поломки находится за пределами генератора. Однако подвергать узел дополнительной проверке с помощью тестеров всё равно рекомендуется, так как эти приборы способны выявлять скрытые недостатки в работе генератора. Дефекты, связанные с износом отдельных деталей, окислением и появлением коррозии на металлической поверхности, могут проявляться не сразу, однако с высокой вероятностью станут причиной внезапного выхода статора или генератора из строя.
Разбирать генератор перед тестированием на стенде необязательно. Состояние узла в целом определяется с применением проверки основных параметров его работы. Среди этих параметров – ток нагрузки и напряжение, работа фаз в обмотке и диодов выпрямителя. Если какой-либо из этих параметров отклоняется от стандарта, может быть с лёгкостью поставлен определённый диагноз. Если же подобное тестирование не выявит проблем, тогда уже нужно приступать к разборке и проверять узлы генератора по отдельности. Подобная проверка, когда без внимания не остаётся ни один мало-мальски важный показатель работы генератора, гарантирует точность диагностики и возможность оперативного устранения недостатков.